珠海科技学院机械与汽车广东省实验教学示范中心的前身是吉林大学珠海学院机电工程实验室和机电工程实验教学示范中心。

2006年机电工程实验室成立，完善了校系分级领导的管理体制，本阶段改革思路是以人为本，促进学生知识能力提高，实验室建设进入快速发展阶段。

2007年珠海市“模具工业设计及制造”公共实验室落户学院实验室，标志着实验室建设思路开始向“培养学生实践创新能力，服务地方经济”的方向扩展。

2009年机电工程系5000平方米实训楼完工，开始对实验室进行资源整合，做到了仪器先进、管理智能、制度完善、环境安全环保。

2010年，建筑面积800平米的汽车实验楼投入使用。至此，实验室全部做到了开放运行。本阶段重点进行资源整合，实验教学体系和内容改革。

2011年获批吉林大学珠海学院机电工程实验教学示范中心，是当时全院唯一的校级实验教学示范中心，获得连续3年建设资助。

2014年机电工程系更名为机械与汽车工程系。

2015年成功申报珠海市车辆工程优势学科。

2018年珠海市车辆工程优势学科顺利通过验收。

2018年吉林大学珠海学院机械与汽车实验教学示范中心顺利通过省教育厅验收。

2018年学校成立二级学院，机械与汽车工程系更名为机械工程学院。

珠海科技学院机械与汽车广东省实验教学示范中心基础设施齐备，师资力量雄厚，组织机构合理，管理制度到位，教学成果丰富。

中心资金来源充足广泛，除了学校正常教学投入之外，中心还承接各类教学和科研项目，利用项目经费购置相关仪器设备。中心仪器设备总价已达1000余万元，数量700套件。中心下设：机械设计实验室、液压与气压传动实验室、机电传动实验室、PLC可编程控制实验室、模具设计实验室、数控编程实验室、工程实训中心、汽车构造实验室、汽车发动机机构实验室、汽车性能检测实验室、汽车维修实验室、汽车底盘实验室以及专业机房和模具工业设计及制造珠海市公共实验室。大型设备包括：五轴加工中心、各类数控机床、底盘测功机、发动机性能试验台、四轮定位仪以及三维扫描仪和金相显微镜等。

中心教学和管理骨干队伍素质高。全职在编人员54人，其中以邓宝清教授为中心负责人的教授7人，副教授9人，讲师12人；具有博士学位和在读博士10人，硕士学位20人，学士学位15人。中心重视师资培训，有半数以上为双师型人才，具有相关职业技能证书。中心将优秀的博士、硕士吸引到实验中心管理队伍中，分管学科专业方向实验规划。

中心教学科研成果丰富，近5年来中心累计完成科研项目50余项，为企业提供产学研服务70余家，发表科研论文80篇，取得专利30余项，主编本科生教材5部，有学生参与科研项目发表论文及申报专利达到100余人次。

中心设备利用率高，受益面广。每年承担本校10个专业2000余人的实验、实习、实训、课程设计、毕业设计的实验教学工作，年实验人时10000多人次。同时，承担全校其他院系的相关金工实习等工科基础理论和实验教学工作。学生在实验室完成的作品，连年获得全国三维数字化建模等大赛一、二等奖。中心还不定期为企业进行培训，如为美国路博润润滑油珠海研发中心进行汽车结构基础培训、为珠海金湾电厂进行CAD培训、为太平洋保险东莞分公司进行汽车相关知识培训等。

视频：机械与汽车实验教学示范中心介绍  

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